mut

Amortizor pe o bicicletă ca parte a suspensiei MTB

Suspensia bicicletelor de munte este formată din una sau două părți:

• Suspensie completă (full-suspension): Suspensia este formată dintr-o furcă cu suspensie (care absoarbe energia) și un amortizor (care controlează revenirea). Amortizorul reglează viteza de compresie și revenire. Astfel, acest sistem influențează senzația de mers, tracțiunea și eficiența pedalării.
  
  
• Hardtail: Suspensia este asigurată exclusiv de furca față, în timp ce cea spate rămâne rigidă. Denivelările sunt absorbite direct în spate de cadru, anvelope și tehnica de condus - bicicletele hardtail nu au amortizor spate.

Un amortizor bine reglat la o bicicletă cu suspensie completă minimizează vibrațiile pentru persoana din șa, asigurând astfel confort și aderență.

Explicații despre cursa și lungimea instalării

Cursa se referă la cursa maximă a amortizorului. O cursă mai mare înseamnă mai multe rezerve pe teren accidentat. Lungimea de instalare este lungimea totală a amortizorului descărcat. Trebuie să se potrivească exact cu cadrul. Modelele prea scurte sau prea lungi vor altera geometria și funcționalitatea și pot deteriora echipamentul.

Tipuri de amortizoare pentru biciclete

Amortizoarele MTB sunt împărțite în modele cu aer și cu spirală:

• Amortizoare pneumatice: ușoare, reglabile precis prin presiunea aerului, ideale pentru aplicații variabile.
• Amortizor cu arc elicoidal/oțel: Caracteristică constantă a arcului, foarte sensibil la impacturi mici, perfect pentru coborâri lungi.
• Amortizor cu rezervor: Cu rezervor extern de ulei, pentru aplicații dificile, cum ar fi enduro sau downhill.

Prezentare generală a domeniilor de aplicare

1. Cross-Country: Cursă scurtă (80–120 mm), de obicei amortizoare pneumatice pentru greutate redusă.
2. Trail/All-Mountain: Cursă medie (120–150 mm), cu aer sau cu arc, în funcție de preferințe.
3. Enduro/Downhill: Cursă mare (150 mm+), construcție robustă, adesea amortizor cu aer cu spirală sau volum mare.

Setări importante

• Compresie: Reglează cât de repede reacționează amortizorul atunci când suspensia se comprimă.
• Rebound: Controlează viteza de rebound.
• Amortizare la viteză mare/mică: Reglare separată pentru denivelări mici și impacturi puternice.

De obicei, setările amortizorului se reglează folosind butonul rotativ sau maneta direct de pe carcasă. Amortizarea compresiei și a revenirii se reglează treptat sau continuu, de obicei cu inele de reglare clar etichetate.
Rețineți că aveți nevoie de o pompă specială pentru amortizor pentru a regla presiunea aerului la configurarea inițială a acestuia. Schimbați întotdeauna presiunea aerului treptat, astfel încât să puteți vedea clar efectul asupra manevrabilității.

Întrebări frecvente

Răspundem la cele mai frecvente întrebări despre amortizoarele de bicicletă. Găsiți mai multe informații despre suspensiile de bicicletă în general sau despre arcuri de oțel și telecomenzi .

Care este scopul unui amortizor la o bicicletă?

Controlează mișcarea arcului, îmbunătățește tracțiunea, protejează ciclistul și cadrul și oferă mai mult control.

Ce este o bucșă de amortizor?

O bucșă de amortizor este o componentă mică, ajustată precis, care fixează în siguranță amortizorul în cadru. Aceasta servește ca legătură între ochiul amortizorului și șurubul de montare de pe cadru. Bucșele amortizorului asigură o mișcare lină, fără joc și protejează amortizorul de forțele laterale. Sunt disponibile diferite dimensiuni și modele în funcție de cadru și de modelul amortizorului.

Câtă bară ar trebui să fie într-un amortizor de bicicletă?

Presiunea aerului depinde de greutatea ciclistului și de geometria ajustată a suspensiei (SAG) dorită. De obicei, este setată astfel încât 25-30% din cursa suspensiei să fie utilizată atunci când bicicleta staționează. O pompă de amortizor și respectarea specificațiilor producătorului sunt esențiale.

Care sunt dezavantajele suspensiei unei biciclete?

Greutate crescută, costuri de întreținere mai mari și potențiale pierderi de eficiență în timpul alpinismului. Cu toate acestea, cu o configurație corectă, avantajele depășesc de obicei dezavantajele.

Care este diferența dintre suspensie și amortizare?

Suspensia stochează energie (arc sau cameră de aer). Amortizarea reglează returnarea acestei energii prin ulei sau supape.

Ce amortizor ar trebui să folosesc pentru bicicleta mea?

Alegeți o configurație a suspensiei care să îndeplinească specificațiile cadrului, cursa dorită, stilul de condus și cerințele de greutate. Suspensia pneumatică este adesea utilizată pentru XC, în timp ce suspensia pneumatică cu elicoidă sau cu volum mare este comună pentru enduro.

Concluzie: Reglați amortizorul în funcție de utilizarea prevăzută.

Alegeți un amortizor care se potrivește cursei, lungimii de instalare și utilizării preconizate. Amortizoarele cu aer oferă greutate și reglabilitate, în timp ce amortizoarele cu spirală oferă consistență și confort. Reglarea setărilor de compresie și revenire face toată diferența. Pe raaad.de veți găsi o gamă largă de amortizoare diferite – de la amortizoare pneumatice pentru biciclete XC ușoare, până la amortizoare robuste cu spirală pentru MTB-uri de downhill.